恒大联手腾讯开发世界领先车载操作系统 最智慧恒驰即将落地

房车     12809

1886年3月8日,戴姆勒和迈巴赫制造了世界上第一辆四轮汽车。汽车从此成为人类出行工具。

1981年,本田推出了全球第一台行车导航仪Electro Gyro-Cator。这是第一款商用汽车导航系统,通过气体速率陀螺仪、6英寸阴极射像管、可替换式地图三大组件,汽车开始与世界建立链接。

2004年,哈曼国际工业公司收购QNX软件系统公司。QNX的汽车远程信息处理系统、信息娱乐系统、导航系统扩张到数百种车型中,汽车在运输属性以外,多了娱乐互联的特性。

是的,如果有人问你,汽车变革中最大的变化是什么,应该就是汽车将从代步工具逐渐演变为新的生活空间。在软件定义汽车的趋势下,车载操作系统重要性愈发凸显,直接影响驾乘体验。

坚定走整合全球顶级资源造车路线的恒大,在操作系统上选择的合作伙伴则是在互联网生态、车联网、人工智能、大数据等领域已达世界领先水平的科技巨头腾讯。

QQ截图20210315165411.png

据了解,此前恒大已与腾讯就开发车载智能操作系统展开深入合作。而本次成立合资公司,将恒大在整车研发制造方面的硬实力与腾讯生态系统开发方面的软实力深度融合,开发功能更强大、生态更丰富、深度定制化的恒驰智能操作系统。

QQ截图20210315165424.png

不妨设想,即将上市的每款恒驰,都将成为极具科技感的智联移动空间:驾驶舱全球独创的九屏显示七屏联动,可实现办公、娱乐、教育、购物、远程医疗等场景化应用;通过增强现实等技术,实现驾乘视觉与车-环境数据的虚实融合,营造最安全的数字化驾乘体验;通过全面开放开发者接口,打造业界最丰富的应用生态体系,给用户带来前所未有的智能生活体验。

QQ截图20210315165432.png

值得一提的是,恒大汽车通过与MAGNA、EDAG、AVL等全球汽车技术龙头深入合作,已拥有世界顶级的新能源汽车研发技术,而腾讯在互联网生态、车联网、人工智能、大数据等领域是全球一流水准。双方强强联手,将实现整车研发制造硬实力与生态系统开发软实力的深度融合,确保恒驰智能操作系统达到世界最先进水平。

分享